交通建設 共 40個專題
專題
麥帥二橋
麥帥二橋是鋼構的紐爾遜式提籃型拱橋，此橋特色是橋的跨距很大，遠觀如一座提籃，淺藍的鋼骨結構橫跨截彎取直的基隆河上，在清澈的河水倒映下，顯得非常壯觀而美麗。橋座橫跨基隆河舊宗段新河槽，採單孔跨度，橋長二百一十公尺、寬十六公尺、拱高三十五公尺，橋面佈設雙向四車道連接四個匝道。這座橋總工程費用約十五億元。麥帥二橋1996年7月通車，內湖、大直地區的車輛可藉此通路，快速地往返市區，以紓解民權東路等相關市區周邊道路，及高速公路成功及松江交流道出入的交通量。
專題
北宜高速公路
北宜高速公路(蔣渭水紀念公路)雪山隧道2006年6月16日通車，北宜高也全線貫通，許多民眾引領企盼，等了十多年，雪山隧道終於通車了。
北宜高速公路全長31公里，西起台北市南港，東迄宜蘭頭城鎮，貫穿雪山山脈，連通台北盆地與蘭陽平原，其中雪山隧道工程為最艱困，也是最關鍵的工程。
雪山隧道全長12.9公里，分為導坑、主坑西行線及東行線3個隧道進行施工，因受地質困難因素影響，導坑於80年7月開始施工，於92年10月貫通；主坑工程於82年7月開工，西行線於93年3月貫通、東行線於同年9月貫通，自導坑開工迄今歷經13年又2個月。
北宜高速公路全程行車時間，只需30分鐘，大幅縮段台北至宜蘭間的交通時間。
專題
纜車
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