台鐵淡水線末班車 34 張圖片

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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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北淡線鐵路昨停駛了,留下寂寞的鐵軌與枕木,也即將面臨被拆除的命運。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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北淡線鐵路昨停駛了,車站裡,老翁獨坐沈思前塵往事,與「支持捷運」象徵嶄新未來的海報成強烈對比。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。
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八十七年歷史的鐵路淡水線,在「最後一班列車」駛過之後停駛。但仍為上千乘客加開一班特別列車,載大家對淡水線做最後的巡禮。

俗稱北淡線的台鐵淡水線是台灣第一條鐵路支線,自1901年8月25日全線開通,由台北站出發向北跨過基隆河後,沿淡水河右岸抵達終點淡水站,在1988年7月16日因配合興建大眾捷運系統而停駛,成為台灣第一條由傳統鐵路轉型為捷運的路線。為紀念服務淡水地區民眾80多年的台鐵淡水線,民生報於停駛當日上午9點30分主辦「淡水最後一班列車」活動,請台鐵加掛特別列車進行一趟台鐵淡水線的最後回顧,吸引1千多位搶搭淡水線尾班車的民眾熱情參與。

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